危廢智能監(jiān)控系統(tǒng)
為落實河北省環(huán)境保護廳關(guān)于建設(shè)全省危險廢物智能監(jiān)控體系的任務(wù)，完成固體廢物產(chǎn)生及經(jīng)營單位在企業(yè)端與省固體廢物動態(tài)管理信息平臺聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)固廢排放、儲存、周轉(zhuǎn)實時監(jiān)控，危廢重量自動采集上傳，高開科技測控作為專業(yè)從事計量及環(huán)保數(shù)據(jù)監(jiān)控的科技企業(yè)，經(jīng)授權(quán)，負(fù)責(zé)此項目的具體實施工作。
一、安裝內(nèi)容
在重點產(chǎn)廢單位的產(chǎn)生、貯存、物流通道等重點部位，以及經(jīng)營單位的人車通道、貯存設(shè)施、經(jīng)營設(shè)施和排污口等重點部位，安裝視頻監(jiān)控、智能地磅、電子液位計等設(shè)備，集成視頻、稱重、貯存、工況和排放等數(shù)據(jù)，將有關(guān)數(shù)據(jù)實時傳輸至省固廢平臺。其中，視頻數(shù)據(jù)通過市級環(huán)保部門的全省環(huán)保專網(wǎng)上傳至省固廢平臺。
二、技術(shù)要求及實現(xiàn)目的
視頻監(jiān)控部分：企業(yè)端安裝的星光攝像機、抓拍機和全局?jǐn)z像機等需全部接入網(wǎng)絡(luò)錄像機，并開啟全天錄像計劃，進行視頻錄像;企業(yè)端互聯(lián)網(wǎng)上行帶寬要求不小于10Mbps。
安裝200萬以上像素高清攝像頭，實時監(jiān)控企業(yè)重點區(qū)域，實時錄像，視頻保存時間不低于3個月;省市環(huán)保平臺可隨時查詢各單位實時情況及以往視頻資料。過磅車輛車牌號通過車牌識別儀自動采集，并與省平臺進行校驗;
人員通道安裝人臉采集攝像頭，抓拍進出人員面部圖像。
計量稱重數(shù)據(jù)采集部分：根據(jù)《關(guān)于建設(shè)全省危險廢物智能監(jiān)控體系的通知》要求，企業(yè)須安裝地磅，新裝地磅品牌不限，建議采購市面主流產(chǎn)品，要保證稱重過程的精度及通訊穩(wěn)定性。如果已經(jīng)安裝地磅可改造后使用。
企業(yè)根據(jù)實際情況，可選安裝全自動道閘控制系統(tǒng)或半自動道閘系統(tǒng)。半自動道閘控制系統(tǒng)的道閘抬桿與落桿需要人工控制，可選安裝紅外感應(yīng)柵、顯示屏等。
根據(jù)《關(guān)于建設(shè)全省危險廢物智能監(jiān)控體系的通知》要求，分別在地磅出入口、頂部、稱重房安裝攝像頭，其中地磅出口要具備車輛識別功能，頂部與稱重房一般高清攝像頭即可。各攝像頭的角度、清晰度要調(diào)整好，如頂部攝像頭要能清晰拍攝到車廂全貌，稱重房的攝像頭要能清晰拍攝到稱重顯示器的具體數(shù)值。
攝像頭安裝要與地磅保持整體性，不可分在不同區(qū)域建設(shè)，也不可一機多用。
對于雙向通道的稱重地磅，兩頭都要安裝具備車輛識別功能的攝像頭。
建議企業(yè)增加一路記錄整個稱重過程的高清攝像頭。
(下圖為全自動過磅系統(tǒng)的配置示意圖，多數(shù)設(shè)備為選配)
三、稱重數(shù)據(jù)采集、上傳流程
稱重流程分為進廠稱重與出廠稱重兩個環(huán)節(jié)，產(chǎn)廢企業(yè)進廠秤皮重，出廠秤毛重，經(jīng)營企業(yè)相反。
1.稱重接口程序：該接口需企業(yè)的地磅供應(yīng)商或系統(tǒng)集成商提供。
2.稱重接口程序須考慮一車多聯(lián)單的情況。
3.數(shù)據(jù)上報傳輸網(wǎng)絡(luò)務(wù)必在數(shù)據(jù)對接前到位，對網(wǎng)絡(luò)安全管理要求嚴(yán)格的企業(yè)一定要提前申請;監(jiān)控攝像頭網(wǎng)絡(luò)與地磅網(wǎng)絡(luò)保持互通。
4.數(shù)據(jù)接入須使用智能控制傳輸儀。
目前，稱重數(shù)據(jù)的采集工作主要由地磅完成，具體工作流程如下
節(jié)點1.進廠：車輛進廠，準(zhǔn)備上磅。
節(jié)點2.車輛上磅：車輛上磅停穩(wěn)后，攝像頭自動識別車輛，識別后的車牌信息稱重集成軟件通過接口程序調(diào)取。
節(jié)點3.是否危廢車輛：司磅員判斷是否為危廢車輛，如果不是則走普通稱重流程，如果是危廢車輛，則進入下一步。
節(jié)點4.信息提供：駕駛員向司磅員提供聯(lián)單信息及身份證等信息。
節(jié)點5.系統(tǒng)核實：司磅員在稱重接口程序中錄入聯(lián)單編號、駕駛員姓名、身份證號碼等信息，稱重接口程序調(diào)取省危廢平臺驗證接口驗證信息一致性。
節(jié)點6.核實結(jié)果：調(diào)用聯(lián)單信息驗證接口后，接口將返回判斷結(jié)果，如果信息不一致，需要產(chǎn)廢單位修改不一致的信息，修改確認(rèn)后再次走稱重流程;如果信息一致將進入下一步。
節(jié)點7.稱重：正常稱重，稱重接口程序?qū)⑼ㄟ^地磅提供的串口讀取本次稱重的皮重/毛重數(shù)據(jù)。
節(jié)點8.車輛進廠：車輛進廠，進行裝貨/卸貨操作。
節(jié)點9.出廠：車輛完成作業(yè)后離廠。
節(jié)點10.車輛上磅：車輛再次上磅，自動或人工抬起道閘，車牌識別。
節(jié)點11.稱重：稱重接口程序調(diào)用攝像頭提供的車牌信息及通過地磅串口讀取本次稱重的毛重/皮重數(shù)據(jù)，完成稱重。
節(jié)點12.數(shù)據(jù)對接：稱重接口程序通過串口與智能設(shè)備傳輸儀通信，把稱重的結(jié)果按照協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)發(fā)送到智能控制傳輸儀。
節(jié)點13.上報：智能設(shè)備傳輸儀上報本次稱重全部信息。
節(jié)點14.車輛出廠：車輛出廠。
監(jiān)控部分設(shè)計方案
危廢間設(shè)置監(jiān)控攝像頭2臺，監(jiān)控危廢存放位置及庫門出入庫情況
貯藏間電子標(biāo)簽設(shè)計方案
關(guān)于危廢儲藏間電子標(biāo)簽部分,省平臺方未研發(fā)出新型采集傳輸系統(tǒng),正處于研發(fā)階段,本方案報價不包含電子稱重設(shè)備和標(biāo)簽聯(lián)網(wǎng)傳輸設(shè)備。(電子稱重設(shè)備約5000元整，標(biāo)簽聯(lián)網(wǎng)傳輸設(shè)備約25000元整)
系統(tǒng)建設(shè)設(shè)計方案
我公司負(fù)責(zé)該項目的全部施工工作，包括地磅基礎(chǔ)土建、系統(tǒng)排水、路面修復(fù)、管線鋪設(shè)，立桿安裝等工作，具體施工事項見附圖3。
聯(lián)網(wǎng)驗收部分
我公司負(fù)責(zé)安裝調(diào)試整個危廢監(jiān)控系統(tǒng)，確保企業(yè)各視頻監(jiān)控部分、車輛進出場區(qū)、危廢車輛過磅稱重等信息成功上傳省危廢監(jiān)控平臺。省專家驗收時，我公司積極配合企業(yè)，共同完成該系統(tǒng)的驗收工作。
五、售后服務(wù)
1、安裝過程中，配備合格的專業(yè)技術(shù)人員在現(xiàn)場指導(dǎo)，確保安裝質(zhì)量。
2、質(zhì)保期為工程驗收之日起12個月,質(zhì)保期內(nèi)免費維修、換件(用戶人為因素和不可抗拒因素除外)。
3、長期優(yōu)惠供應(yīng)與設(shè)備配套的外購件及易損易耗件。質(zhì)保期滿后，如出現(xiàn)故障，工廠維修人員無法解決時，即時派人到現(xiàn)場維修，只收取備品備件的費用和維修人員的差旅費，免收服務(wù)費，檢修費等。
4、供方負(fù)責(zé)對生產(chǎn)線操作人員進行操作維修培訓(xùn)，免費技術(shù)培訓(xùn)，代培管理人員、操作與維修人員，采用面授辦班與留守人員相結(jié)合的辦法。設(shè)備使用后，隨時根據(jù)使用方的需要提供技術(shù)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
5、服務(wù)響應(yīng)時間：供方接到業(yè)主有關(guān)要求的信息后2小時內(nèi)有回答。
6、現(xiàn)場服務(wù)響應(yīng)時間：供方接到業(yè)主要求現(xiàn)場服務(wù)的信息24小時售后服務(wù)人員趕至現(xiàn)場。
7、設(shè)備驗收后供方安排一名熟悉設(shè)備的工程師在現(xiàn)場服務(wù)1天時間，隨時解決有可能出現(xiàn)的問題。
8、設(shè)備外購件選用其它廠商產(chǎn)品，提供外購件使用說明書和制造廠家名稱、地址及定貨號。
關(guān)于危廢智能監(jiān)控項目:
我方與省固廢平臺建設(shè)方有多年合作經(jīng)驗，保持良好合作關(guān)系;由于多年從事環(huán)保項目，與省市環(huán)保局建立良好關(guān)系;從2017年底到現(xiàn)在，已完成和正在安裝的危廢項目有：邢臺嘉泰環(huán)保、石家莊五馬活性炭、石家莊皓軒環(huán)保、邢臺健民淀粉、石家莊景森皮革、金馬皮革、福瑞得皮革、光雅金屬材料、德信金屬、正元化工、博倫特醫(yī)藥等20多個 |
